Fique por dentro de todas as mudanças na Fórmula 1 e largue na frente dos demais apostadores!
De uma temporada para outra, muita coisa muda na Fórmula 1. Os carros, times, pilotos, circuitos e, é claro, as regras. Elas podem sofrer pequenas ou grandes alterações, tudo depende dos organizadores e da Federação Internacional de Automobilismo (FIA).
Sabendo disso, as equipes e pilotos começam a se adequar aos novos critérios antes mesmo da famosa pausa de verão, tradicionalmente em agosto, mês conhecido por ser um dos mais quentes na Europa. Afinal, eles sabem que uma das chaves para o sucesso é o planejamento.
Então faça como Lewis Hamilton, Max Verstappen, Fernando Alonso e Sebastian Vettel, não deixe para a última hora, fique por dentro das novas regras F1 para a temporada 2022! Assim, você saberá de tudo antes mesmo do início do campeonato.
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O que muda para pilotos e equipes?
Só para ilustrar um pouco do planejamento, as escuderias contratam pilotos antes do término da temporada. Por exemplo, George Russell, o fenômeno da Williams, assinou com a Mercedes em agosto de 2021, e dividirá os boxes com Lewis Hamilton, heptacampeão da F1.
Porém, o inglês vai ficar na Williams até a última etapa do campeonato. A F1 não é como o futebol, os pilotos são contratados, mas assumem o posto apenas no ano seguinte.
Vale destacar que Russell tomará a vaga de Valtteri Bottas, que já está de malas prontas para a Alfa Romeo. Alexander Albon retorna à F1, só que para correr na Williams.
Por outro lado, a Red Bull, ex-time de Albon, manterá Verstappen e Sérgio Pérez. A Alpha Tauri, equipe satélite da Red Bull, seguiu os mesmos passos com as renovações de Pierre Gasly e Yuki Tsunoda. Assim como a McLaren, de Lando Norris e Daniel Ricciardo.
Pelos lados dos Tifosi, Leclerc e Carlos Sainz ficarão na Ferrari. O bicampeão Fernando Alonso e Esteban Ocon também ficam, só que na Alpine.
Sebastian Vettel, tetracampeão, ficará no cockpit da Aston Martin. Lance Stroll seguirá como companheiro do alemão.
A situação de Mick Schumacher, piloto Haas, é idêntica a de Vettel, seu compatriota. Em contrapartida, o russo Nikita Mazepin ainda não sabe se terá espaço no grid de 2022.
Por fim, não podemos esquecer de Kimi Raikkonen, campeão em 2007, e que anunciou a sua aposentadoria após 17 anos dedicados à Fórmula 1.
Quais as novas regras F1 para 2022?
Agora sim, chegamos na parte sobre as novas regras F1 2022! A principal mudança fica por conta dos carros, tanto na parte interna como na externa. O visual será diferente, com uma pegada futurista, buscando atrair o interesse do público jovem.
Desde 2017, o regulamento sofreu poucas alterações. As regras atuais dificultam, e muito, as ultrapassagens, tornando as corridas pouco movimentadas. Isso acontece por causa da turbulência gerada pelos carros.
Ou seja, o piloto que está na caça de seu rival, posicionado logo à frente, perde rendimento na hora da ultrapassagem. A única maneira de compensar toda a diferença é utilizando o Sistema de Redução de Arrasto, conhecido por DRS, que ficará disponível em 2022.
A ideia é proporcionar corridas com mais emoção, recheadas de ultrapassagens e garantir maior equilíbrio entre as equipes. Para isso, a F1 modificou algumas regras para 2022. Sobretudo, em relação à parte aerodinâmica dos carros.
A pressão aerodinâmica será reduzida, a fim de permitir que os carros andem pertinho uns dos outros, e aumentar a capacidade de realizar curvas.
As novas regras da F1 pedem asas dianteiras e traseiras simplificadas. A extinção da estrutura lateral dos carros, os bargeboards, é outra grande mudança. Assim como as asas, os sidepods, entradas de ar localizadas na lateral, foram redesenhados. Na parte da frente, o bico será mais baixo. Os difusores e assoalho não apenas serão simplificados como também padronizados.
Em meio a tudo isso, a F1 quer enxugar os gastos das equipes. Desse modo, a suspensão dos carros será simplificada. De maneira idêntica ao eixo de transmissão, discos de freio, suspensão e sistemas de combustível.
O novo ciclo da categoria será marcado pelo aumento de componentes naturais na fórmula do combustível, elaborado com etanol e 10% de ingredientes naturais.
Motores mais baratos são outra aposta para a redução das despesas. Porém, isso os deixam mais pesados. Serão mantidas as unidades de potência com seis cilindros e dois sistemas de recuperação de energias.
As calotas voltarão após quase uma década, os freios e as rodas aumentarão de tamanho, com 300 mm e 18 polegadas, respectivamente. Isso contribui para o aumento de 25 kg no peso dos bólidos.
Ainda sobre a parte financeira, a organização da elite do automobilismo mundial decidiu criar um teto orçamentário. Segundo as novas regras F1, todas as escuderias terão o mesmo dinheiro para gastar com seus projetos. Além disso, o limite de gastos promove o equilíbrio dentro das pistas.
Agora falando sobre as corridas, os fins de semana da F1 sofrerão alterações. As atividades acontecerão em três dias, e não quatro, como em 2021. Essa redução ajuda, e muito, na expansão do calendário, que poderá saltar de 22 para 25 etapas.
Viu só a quantidade de novidades que a Fórmula 1 preparou para 2022? Todo esse esforço tem o intuito de aliviar os gastos das equipes, aumentar a competitividade e marcar uma nova era na categoria.
E você já está por dentro de todas elas antes mesmo do fim da temporada de 2021! Agora, basta esperar o término do campeonato para utilizar os conhecimentos na hora dos palpites.
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